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 コントロールを重視したコンパウンド

スポーツドライビングにおいてコントロール性能はとても大切です。
ブレーキペダルの踏力に応じて適切な制動が立ち上がりイメージ通りのコーナーリングへ
移行します。

テストを繰り返す事で、初期制動よりもブレーキペダルを踏んでいる時の制動力に注力し
コンパウンドを選択。
スムーズなブレーキフィーリングにより最適なドライビングをサポートします。






 

 適切なブレーキ温度

スポーツドラインビングにおいて、ブレーキ温度管理は重要です。
TPD BRAKE PADは一般的な街乗りから富士スピードウェイまでの走行を想定した温度に設定。
冷却装備は必須となりますが、温度上昇によるブレーキローターやキャリパーへの攻撃を
最小限に押さえられる温度に設定。
純正キャリパーの性能を最大限に引き出す事と熱によって消耗する周辺パーツへの影響との
バランスを取ったコントロール性パットです。




 


 主な仕様

■ ローター適正温度/70~850℃
■ 平均摩擦係数/0.38~0.47
■ 素材/セミメタリック
■ 想定使用方法/ストリート~サーキット
■ 適正なタイヤ/コンフォートラジアル~ハイグリップラジアル

価格
フロント  ¥26,500円(税抜価格)
リヤ    ¥25,500円(税抜価格)
前後セット ¥50,000円(税抜価格)


 


 適合情報

※スバル純正ブレンボ装着車全般
車種 型式 アプライド 備考
WRXSTI VAB A-
インプレッサ GRB/GVB A-G
インプレッサ GRF/GVF A-G 純正ブレンボ装着車
インプレッサ GDB A-G 純正ブレンボ装着車

※ スポーツパットの特性からブレーキ鳴きが発生する場合がございます。
※ スポーツパットの特性からブレーキダストが多く発生する場合がございます。
※ 当製品にはブレーキ残量警報装置が付いておりませんのでブレーキパットの残量の点検をお願いします。
※ ブレーキ交換直後はアタリが付いていない為制動力が低下するおそれがございます。慣らし走行を行い制動力がアップしてきた事を確認してご使用下さい。


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